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L’Université de Lomé classée 3ème en Afrique francophone par UniRank
La première université de publique du Togo, Université de Lomé est classée troisième en Afrique francophone et 131ème sur 200…
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CEPD, BEPC et BAC 1 : UNIR Kozah récompense les meilleurs élèves
Les députés du parti politique Union pour la République, section Kozah (UNIR Kozah) ont distribué des kits scolaires aux meilleurs…
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![C’est par une double signature, celle du ministre de l’Économie et des Finances, Sani Yaya et celle du président du conseil d’administration et fondateur de la compagnie aérienne, Gervais Koffi Djondo, que l'État togolais a officialisé le 21 août, sa prise de participation au capital social d'Asky. Le Togo – longtemps considéré à tort comme actionnaire – fait ainsi son entrée au tour de table de la compagnie togolaise après avoir déboursé quelque 6 milliards de francs CFA pour 600 000 actions, soit une prise de participation de 14,39%. Par cet investissement, Lomé aspire à devenir un hub logistique sous-régional et à permettre à la compagnie de décrocher davantage de droits de trafic conformément à ses ambitions d’expansion. À LIRE Asky : Nowel Ngala, le visage commercial du pavillon togolais « Cette prise de participation va contribuer à la consolidation financière et opérationnelle de la compagnie aérienne à laquelle le chef de l’État togolais, Faure Essozimna Gnassingbé et le gouvernement accordent la plus grande attention », a indiqué lors de la signature Sani Yaya, d’après qui, au-delà de l’investissement financier, il s'agit également d'un investissement stratégique au regard de la "politique d’intégration de la sous-région et d’ouverture du Togo au reste du monde". « Asky que le gouvernement veut encore plus solide, plus performant et plus fort est le vecteur de la mise en œuvre de cette politique qui consiste à faire de notre Aéroport International Gnassingbé Eyadéma de Lomé, un véritable hub de la sous-région », conclut l’officiel. Renforcer la structure capitalistique Selon plusieurs sources proches du dossier, la décision de l'État togolais est un signal fort envoyé aux investisseurs nationaux et internationaux, quant à son engagement envers le secteur privé et sa volonté de créer un environnement favorable aux investissements, ainsi que de renforcer l'intégration économique régionale. À LIRE Entre Asky et Air Côte d’Ivoire, bataille dans le ciel de Paris Asky qui a affiché, d'après son directeur général Esayas Hailu, une résilience pendant la période de pandémie de Covid-19 a convaincu l’État du Togo quant à sa solidité. Avec un chiffre d’affaires de plus 200 milliards de F CFA (305 millions d'euros) réalisé par an avancé par le premier responsable, l’arrivée de l’État doit consolider la compagnie en matière d’apport de financements à la réalisation des projets stratégiques dont il n'en a pas dévoilé les contours. Des ambitions qui satisfont les autres actionnaires d'Asky, au premier titre desquels la Banque ouest-africaine de développement (BOAD). Pour son président, l’État togolais vient renforcer la structure capitalistique d’Asky. « C’est un engagement très fort dans un secteur stratégique qui ne concerne pas que le transport mais tout l’écosystème, à savoir la formation, la création des emplois, de la richesse nationale, régionale et naturellement continentale », a déclaré Serge Ekué. Paris, Madrid et Chine Compagnie de droit privé basée au Togo qui a fait de l'aéroport international de Lomé, sa base logistique, Asky se prépare à inaugurer en octobre prochain, la ligne Lomé-Nairobi, tout en poursuivant les discussions pour obtenir les droits de trafic avec Luanda et Nouakchott. Parallèlement, elle s'apprête – une fois le feu vert des autorités de RDC, du Bénin et du Sénégal –, à doubler la fréquence sur Kinshasa, Cotonou et Dakar. Asky prévoit, d'ici à la fin de 2023, de lancer les lignes vers Paris et Madrid pour l'Europe, ainsi que vers la Chine. Une augmentation des dessertes qui doit voir bondir le trafic à l'aéroport de Lomé, dont l’analyse de l’activité économique au premier trimestre de 2023, comparée à la même période de 2022, indique une augmentation du trafic total de passagers de 35,7%. À LIRE [Tribune] Transport aérien : haro sur les taxes et redevances en Afrique Avec un capital détenu à 40 % par Ethiopian Airlines, la BOAD, le groupe Ecobank (ETI) et la Banque d’investissement et de développement de la Cédéao (BIDC), Asky est dotée d’une flotte de treize appareils, notamment neuf Boeing 737-800 et quatre Boeing 737-700, desservant 27 villes dans 24 pays d’Afrique.](https://24heureinfo.tg/wp-content/uploads/2023/08/DSC_0242-660x400-1-390x220.jpg)
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55 apprenants de l’Institut de formation en alternance pour le développement Aquaculture (IFAD-Aquaculture) composent les 21 et 22 août 2023
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Les candidats aux examens du BEPC et BAC I session de 2023 ajournés et qui désirent faire des réclamations après…
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Togo : des directives pour l’impression des symboles de la République sur les couvertures des cahiers des écoliers
C’est ainsi que viennent d’être définies des directives pour imprimer des symboles sur les couvertures des cahiers des écoliers.
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A travers un arrêté, le ministre des enseignements primaire, secondaire, technique et de l'artisanat du Togo, Prof Dodzi Kokoroko a…
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Togo : Kokoroko définit un code pour les uniformes des élèves
A partir de la rentrée scolaire 2023-2024 entre en vigueur au Togo, une nouvelle réglementation pour les tenues vestimentaires des…
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Actuel ministre de la santé, professeur Moustafa Mijiyawa s'apprête à faire valoir ses droits à la retraite
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Au Togo, 2206 candidats à l’assaut du Brevet de technicien
Les candidats (2206 dont 206 filles) au Brevet de technicien (BT) composent depuis le 1er août 2023 à travers le…
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